Книга устройство тягового преобразователя электровоза

Книга устройство тягового преобразователя электровоза

В устройство описана книга тягового преобразователя, тягового электровоза, вспомогательных устройство, книга, преобразователя, электрических электровоза, пневматического оборудования электровоза ВЛ80с. Описание:"В книге описаны тяговые и вспомогательные электродвигатели, электрическая и пневматическая аппаратура электровозов ЧС2Т. Описание:"Рассмотрены узлы механической части, электрические машины, тяговые трансформаторы, полупроводниковые преобразователи, разные электрические агрегаты электровозов и электропоездов непрерывного и переменного тока основных серий, а также схемы их электрических цепей, регулирование скорости движения в режимах тяги и торможения, нарушение режимов работы оборудования и его защита. Охладитель обдувается воздухом из системы вентиляции электровоза. Даны рекомендации по выявлению и устранению неисправностей на электровозе. В ботинок упирается пружи-1 - электронасос: 2 - запорное устройство. Рассмотрено действие электрических цепей в режиме тяги и реостатного торможения, даны основные указания по подготовке электровоза к работе и управлению им, рекомендованы методы устранения допустимых неисправностей, приведены основные правила оглавления и ремонта электровоза в депо. Каждая группа через выпрямительную установку подключается к двум тяговым двигателям. Контактами основного контроллера тяговые обмотки соединяются в две группы. В опорные балки вварены четыре стакана 8, являющиеся опорами трансформатора на электровозе. Особый интерес вызовет у машинистов и их помощников глава, посвященная выявлению и устранению неисправностей на электровозе. На наружном цилиндре расположены двойные дисковые катушки регулируемой части тяговой обмотки, а также обмотка собственных нужд. Ближе к сердечнику расположены нерегулируемые части тяговых спиральных обмоток (а1-х1 на одном сердечнике и а2-х2 на другом). Блок трансформатора устанавливается в высоковольтной камере (ВВК) на резиновые амортизаторы ТН234 между тележками электровоза и имеет некоторую волю перемещения касательно кузова. В верхней части корпуса насоса расположено запорное устройство 2 для подключения манометра, а также выхода воздуха при заполнении насоса маслом. При работе трансформатора на электровозе обязаны скачать следующие требования: температура трансформаторного масла не должна скачать 85 С долго и 95 С кратковременно в течение 2 ч.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *